埼玉にある自動車整備士の専門学校

【埼玉版】自動車整備士の専門学校一覧

埼玉県すべての大学校で一級自動車整備士合格率・第一志望就職内定率が共に90%以上の大学校を調査しました。（2022年11月時点）

ホンダテクニカルカレッジ関東

学校の特徴

信頼性の高いHonda直営の自動車大学校

ホンダテクニカルカレッジ関東は日本を代表する、又世界屈指の自動車メーカー「Honda」直営の自動車大学校です。変化と競争の激しい自動車業界の中で、多くの実績と経験を積み重ねてきたHondaとの深いつながりを生かしながら、自動車業界で必要とされる技術と知識を提供することができます。ネームバリューと信頼性は申し分のないところです。

“整備士”も“エンジニア”も目指せる

本校では、一・二級自動車整備士の受験資格が得られる「一級自動車整備学科」に加え、研究開発エンジニアとしての活躍を目指す「研究開発学科」も設置しています。“自動車を整備するだけでなく、設計や研究開発にも携わりたい！”など、多彩な目的を持って取り組みたい方におすすめの専門学校です。自動車整備士として実践的なスキルを養成する「サービスエンジニア学科」もあります。

設備の整った実習場

全部で10の実習場を持つホンダテクニカルカレッジ関東。いずれも施設・設備が充実しており、夏も冬も季節を問わず勉強に専念できる冷暖房を完備しているほか、リフトや各種の工具類などプロも使用するツールも整っています。設備の充実した環境の中で、本格的かつ実践的な実習を経験したい方に最適です。

自動車整備士のための学部・学科・コース

• 一級自動車整備学科…学費：2022年度納入金 127万円 （入学金28万円含む）、年限：4年制
• 研究開発学科…学費：2022年度納入金 127万円 （入学金28万円含む）、年限：4年制
• サービスエンジニア学科…学費：2022年度納入金 127万円 （入学金28万円含む）、年限：2年制

就職実績

2020年3月卒業生一部就職実績

• 本田技研工業（株）
• （株）ホンダパワープロダクツジャパン
• （株）オートテクニックジャパン
• （株）ホンダテクノフォート

口コミ・評判

自分と真剣に向き合えた

本当にやりたいことは何なのかを真剣に考え、悩み、そして想いを文字におこすことが大変でした。でも、ホンダ学園ならではの部活でのチャレンジスピリットや、先輩や先生方からの親身なアドバイスがあって乗り越えられました。

引用元：ホンダテクニカルカレッジ関東公式HP（https://www.hondacollege.ac.jp/honda_e/recruit/employment）

挑戦し続けた学生生活でした

自分が学んできたことを文章や言葉で表現して、相手に理解してもらえるよう伝えることに苦労しました。そんな時に助けてくれたのが『経験』。4年間必死に取り組んできた部活動や、ラリー参戦プロジェクトなどチャレンジをし続けたことで、新たな道を切り開くことが出来ました。。

引用元：ホンダテクニカルカレッジ関東公式HP（https://www.hondacollege.ac.jp/honda_e/recruit/employment）

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関東工業自動車大学校

学校の特徴

飽きない授業だから続けやすい！

関東工業自動車大学校は、自動車整備士エンジニアを目指せる関東最大級の自動車大学校。授業の特徴は「実習中心」であること。関東最大級の広さを誇るキレイな実習場の中で、しかも退屈しない面白い実習が受けられるため、眠くなったり飽きたりする心配はありません。イキイキとした授業を通して、みんなと仲良くなれるのもメリット。

関東最大級の実習棟でのびのびと作業

実践的なスキルを身につけられる実習場は、関東最大級の実習棟「ORANGE LABO」です。最新鋭の設備を整えた平屋実習場は、広い構内と高い天井、清潔感を兼ね備えるほか、排気ガスを車から直接屋外へ排出できるしくみや、LIEDライトで手元を明るく照らせるなど、安全かつ快適に作業ができる環境が整っています。マイカーを乗り入れて整備することも可能です。

第一志望就職決定率が高い

「整備士としてしっかりした実力を身につけ、確実に就職したい」という方に、関東工業自動車大学校は強くおすすめできる学校です。第一志望就職に関して、多くの学生が達成しています。高い就職実績の理由は、1年の8割が実技という、実習中心の授業カリキュラムを提供しているからです。学校でありながら、実務経験を積んでいるような手応えが得られ、就職に必要な実践的スキルを身につけることができます。

自動車整備士のための学部・学科・コース

• 一級自動車整備科…学費：2021年度納入金（参考） 136万円 （入学金、前後期授業料、実習費、施設費を含む）、年限：4年制
• 二級自動車整備科…学費：2021年度納入金（参考） 136万円 （入学金、前後期授業料、実習費、施設費を含む）、年限：2年制
• 車体整備科…学費：2021年度納入金（参考） 136万円 （入学金、前後期授業料、実習費、施設費を含む）、年限：3年制

就職実績

2020年3月卒業生一部就職実績

• 埼玉トヨタ自動車(株)
• 埼玉日産自動車(株)
• 関東いすゞ自動車(株)
• 独立行政法人自動車技術総合機構

口コミ・評判

学生時代は、輸入車を色々触らせてもらいました。

関東工業自動車大学校の魅力は、自分の興味や個性を伸ばせることですかね。

就職先は、どのブランドでも選べるし、クルマも、レーシングカーもトラックも輸入車も何でもOK。ホントに好きなことができます。 自分も、学生時代は、輸入車を色々触らせてもらいました。 実は学科も、1級整備科と車体整備科の両方、通いました。

引用元：ベスト進学ネット（https://www.best-shingaku.net/senmon/school750/mes_sotugyou2.html）

友達がたくさんできました！

関東工業自動車大学校に入学して一番良かったことは、友達もそうですが、先生たちと仲良くなれたことですかね。 卒業した今も普通に遊びに行きます。

「こういうのをやってみたい」と話すと「それなら、文化祭でやろうよ！」と先生が気軽に応じてくれて。 色んな企業とも繋がれたし、KANTOは、人生が変わった転機ですね。

引用元：ベスト進学ネット（https://www.best-shingaku.net/senmon/school750/mes_sotugyou1.html）

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専門学校　埼玉自動車大学校

学校の特徴

車のすべてが学べる豊富な学科・カリキュラム

埼玉自動車大学校の特色の一つは、“車のすべてが学べる”豊富な学科と多彩なカリキュラムです。学科は一級自動車整備科・2年制一級自動車整備科・二級自動車整備科・自動車車体整備科・総合車体整備科・カスタムボディ科・モータースポーツ科まであり、カリキュラムも多様なメーカーの車種を教材として用いながら、基礎から実践まで学べるなど充実しています。

即戦力の技術が身につく「校外走行試運転」！

本校では国内で唯一、超実践的教育として「校外走行試運転」を実施しています。これは自分が整備した車両を、自ら走行試運転しながら整備のスキルを学ぶ授業の一環です。よりリアルな実践的教育を目指す本校独自のカリキュラムであり、長距離を運転することにより整備や点検に関する技術の向上が可能になり、新たな発見を得ることができます。

充実した設備と快適な環境

埼玉自動車大学校では施設・設備の整備に関して、“学生からの声”を積極的に取り入れています。便利な「校内コンビニの開店」をはじめ、実習場を明るく照らす「LEDライト」、美しさと清潔さを担保する「トイレ改装」、校外走行試運転用の「トヨタスープラ」と「日産GTR」の導入など、充実した設備と快適な環境の中でスクールライフを送ることができます。

自動車整備士のための学部・学科・コース

• 一級自動車整備科…学費：2021年度納入金124万2000円（入学金27万円含む。諸費用ほか別途）、年限：4年制
• 二級自動車整備科…学費：2021年度納入金 124万2000円 （入学金27万円含む。諸費用ほか別途）、年限：2年制

就職実績

卒業生の主な就職先

• 埼玉トヨタ自動車
• 埼玉トヨペット
• トヨタカローラ埼玉
• トヨタカローラ新埼玉

口コミ・評判

整備説明では一級課程の口述が活きています！

埼自大の一級課程で口述を身につけたことが大変役立っています。

引用元：ベスト進学ネット（https://www.best-shingaku.net/senmon/school1045/mes_sotugyou1.html）

車以外のことも相談できる仲間に出会えました

埼玉自動車大学校では、整備技術の他に、仕事の苦労や悩みなどを色々と相談できる仲間を得ることができました。

引用元：ベスト進学ネット（https://www.best-shingaku.net/senmon/school1045/mes_sotugyou2.html）

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専門学校　越生自動車大学校

学校の特徴

きめ細かい指導が可能な「少人数グループ制」

越生自動車大学校の実習は「3人で1台」の少人数グループ制です。少人数だから、講師による丁寧できめ細かい指導が可能になり、基礎から応用まで十分に理解しながら確実に技術を身につけることができます。一人ひとりが車に触れる時間も多く、「作業するチャンスがない」「実習者に触れなかった」などの問題を回避できるのも利点です。

先端技術が学べる独自のカリキュラム

本校はカリキュラムの導入に際して、自動車関連の企業と連携しています。ディーラーのリアル店舗で仕事体験ができる「ディーラーインターシップ授業」や、企業後援会の入会企業に在籍している講師を招いての「次世代自動車の新技術を学ぶ実習」など、業界ネットワークを活かした先端の技術と知識、実践的なスキルの習得が可能です。

高い合格率と就職内定率

国家資格が不可欠な自動車整備士において、本校の学生は毎年高い合格率で国家資格を取得しています。その結果、自動車関連企業からの求人も毎年多く寄せられ、就職希望者の内定率は100％を誇ります。生徒一人ひとりに行き届いた指導やサポートを心がけている越生自動車大学校は、まぎれもなく就職に強い自動車専門学校といえるでしょう。

自動車整備士のための学部・学科・コース

• 一級自動車研究科…学費：2021年度納入金（参考） 128万8000円 （入学金、授業料、施設設備費、教科書代、実習費、実習服代等を含む）、年限：4年制
• 自動車整備科…学費：2021年度納入金（参考） 128万8000円 （入学金、授業料、施設設備費、教科書代、実習費、実習服代等を含む）、年限：2年制

就職実績

2020年3月卒業生一部就職実績

• 埼玉トヨタ自動車(株)
• 埼玉トヨペット(株)
• 東京トヨペット(株)
• トヨタカローラ埼玉(株)

口コミ・評判

仲間とともに切磋琢磨できた

２年生・1年生全員がロボット大会という目標に向けて一つになれることと、お互いがアドバイザーになったりライバルとなることにより切磋琢磨できたことがよかったと思います。本当に１年・2年・先生方とがアットホームな雰囲気のなかで進めることができました。

引用元：ベスト進学ネット（https://www.best-shingaku.net/senmon/school469/mes_sotugyou1.html）

先生が身近に感じ、とても話しやすい環境

越生自動車大学校を選んだ理由は、学校見学をした際、学校の雰囲気がとても明るく、やる気を見せればそれにこたえてくれる先生方だと思ったから。また、少人数制なので、実際に実習する時間が多く取れ、しっかりした技術を身に着けられると感じました。

実習の授業では少人数で取り組め作業する時間が多いので、技術を身に着けることができます。先生が身近に感じ、とても話しやすい環境だと思います。また、座学で疑問に思ったことは、すぐ実習等で解決してもらえます。

引用元：越生自動車大学校公式HP（http://www.ogosejidai.ac.jp/入学案内（入試情報）/卒業生からのメッセージ/）

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清和学園高等学校

学校の特徴

通信制高校では唯一の自動車専科

通信制高校では全国で唯一の自動車科がある学校です。3級自動車整備士（国家資格）の受験資格 が得られます。よりプロフェッショナルに技術を磨きたい人のために補習日も設定されていて、個別の目標に合った効果的な学習ができます。

高い合格率と就職決定率を維持

昭和37年9月20日創立の歴史と伝統を持つ越生自動車大学校を母体として、全国初の通信制高等学校での自動車科を設立。グループ校である越生自動車大学校との連携によって、高い合格率（平成28年3 月実績で94.4%）と高い就職決定率を維持しています。

3級自動車整備士の国家資格が実技免除で取得できる

3年間の学習により一種養成施設で定められた教科・科目の合計900時間以上の学習と高等学校卒業に必要な74単位以上を習得し卒業後の学科試験に合格することで、3級自動車整備士の国家資格が実技免除で取得できます。

自動車整備士のための学部・学科・コース

• 自動車科　入学金240,000円　施設充実費210,000円　授業費（年額）408,000円　実習費（年額）84,000円（2・3年次は96,000円）　教育充実費50,000円

就職実績

過去3年の就職実績

• 埼玉トヨタ自動車㈱
• 埼玉トヨペット㈱
• 東京トヨペット㈱
• トヨタカローラ埼玉㈱
• トヨタカローラ新埼玉㈱
• トヨタ西東京カローラ㈱
• ネッツトヨタ東埼玉㈱
• ネッツトヨタ青森㈱
• 日産プリンス埼玉販売㈱
• 日産プリンス西東京販売㈱
• ㈱日産サティオ埼玉
• 青森日産自動車㈱
• ㈱ホンダプロモーション
• ㈱ホンダカーズ埼玉北
• ㈱ホンダライフホンダカーズ埼玉県央
• ㈱ホンダニュー埼玉
• ㈱ホンダ東京西ホンダカーズ東京西
• ㈱関東マツダ
• ㈱マツダオートザム北埼玉
• 関東三菱自動車販売㈱
• 埼西三菱自動車販売㈱
• 埼玉スバル自動車㈱
• 栃木スバル自動車㈱
• 埼玉ダイハツ販売㈱東京ダイハツ販売㈱
• スズキ自販西埼玉㈱
• 東京日野自動車㈱
• 関東いすゞ㈱
• いすゞ自動車首都圏㈱
• 三菱ふそうトラックバス㈱
• UDトラックスジャパン㈱

口コミ・評判

通学が遠距離だったからこそ目標ができた

私は、好きな自動車の勉強ができ三級自動車整備士の資格が取れる清和学園高等学校に入学することを決めました。最初は、学校から遠い八王子市から通うことは不安でしたが、逆にぶれない目標を見つけることが出来ました。高校3年間は、自動車部に所属しエコランの大会で、ツインリンクもてぎにも行き広大なサーキットの迫力に感動しました。また、オフシーズンにはサッカー部にも所属しフットサルの大会にも参加しました。通信制高校だから2種類の部活動にも参加できたのだと思います。

卒業後は併設の越生自動車大学校に進み、自動車整備科と一級自動車整備科の都合四年間で自動車整備士の技術と知識を身につけることが出来ました。今は、日本自動車連盟（JAF）の社員として高速道路で故障している車の緊急処置に当たっています。最初から簡単に通が気できる環境だったら、現在の『技術・知識・自信』は、得られなかったと思います。最後まであきらめないでください。

引用元：清和学園高等学校公式サイト（http://www.sgh.ed.jp/voice/）

先生方のアドバイスが就職につながるヒントになった

自分自身の努力次第。先生方はわりと熱心に進路指導をしてくださいました。アドバイスもたまにしてくれました。そのおかけで就職に繋がるヒントにもなりました。

引用元：みんなの高校情報埼玉（https://www.minkou.jp/hischool/school/review/2469/）

大変だけど好きな勉強ができる

清和学園高等学校では自動車の勉強をすることができるので、自動車が好きな僕にとってはすごく良い学校だなと感じています。普通の勉強と自動車の勉強の両方をやっていかなくてはならないのでそれなりに大変ではありますが、それでも楽しいなと感じる瞬間があるので頑張れます！

引用元：みんなの通信制高校プラザ（https://www.tsuushinsei-plaza.com/school/kiyokazugakuenkoutougakkou/kuchikomi/ichiran/#vote_2242）

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資格・就職に強い！
自動車整備士の学校おすすめ3選