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専門実践教育訓練給付金が受けられる制度として設けられているのが、「教育訓練給付制度」です。働く人たちの主体的な能力開発やキャリア形成を支援することと、求職中の人や学生などに向けて就職の促進を図ることを目的として、厚生労働大臣が指定する教育訓練を修了した際に受講費用の一部が支給されます。
教育訓練給付制度には、教育訓練のレベル等に応じて「専門実践教育訓練」「特定一般教育訓練」「一般教育訓練」の3種類が挙げられます。自動車整備士になるために専門学校に通う場合は、この中の「専門実践教育訓練」にあたります。
参照元:厚生労働省 教育訓練給付制度
(https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/jinzaikaihatsu/kyouiku.html)
特に労働者の中長期的キャリア形成に資する教育訓練が対象となり、給付金が支援されます。受講費用の50%(年間上限は40万円)が、訓練受講中に6か月ごとに支給されます。
資格を取得などして訓練修了1年以内に雇用保険の被保険者として雇用された場合には、さらに受講費用の20%(年間上限16万円)が追加で支給。つまり合計で最大70%を、最大3年間給付されるというわけです。
仕事の知識やスキルを高める目的や、資格取得のための勉強のためにこの給付金が利用可能。厚生労働大臣の指定を受けている教育訓練講座を自己負担で受講した際には、教育にかかった経費である入学料や受講料の一部が、ハローワークから支給されます。
ただし教育訓練を途中でやめてしまった場合や、定められた訓練期間中に修了できる見込みがなくなった場合には、それ以降支給されることがない点に注意してください。
参照元:政府広報オンライン 専門実践教育訓練給付金の拡充であなたのキャリアアップを支援します
(https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201408/1.html)
教育訓練給付金を受けるためには、まず受給資格があるかどうかを最寄りのハローワークで確認する必要があります。キャリアコンサルタントに話をして、就業の目標や職業能力の開発・向上に関する事項を記載した「ジョブ・カード」の交付を受けてから、受講開始日の1か月前までに手続きします。
手続きをした上で厚生労働大臣の指定を受けた教育訓練講座を受講し、修了したら給付金の給付申請を行い、実際に給付金が支給されます。
実際に専門実践教育訓練給付金の制度を利用しながら自動車整備士のスキルを学べる、指定講座認定校の一例をご紹介します。
ホンダテクニカルカレッジは、大手自動車メーカーであるホンダが創設した自動車整備士・開発エンジニアの育成を行う学校です。
ホンダテクニカルカレッジ関東甲の「サービスエンジニア学科(2年課程)は、構成労働省から教育訓練給付金の対象として認定されています。同学科に給付金を利用して入学した場合は、2年間で最大112万円の教育訓練経費が支給される見込みです。
サービスエンジニア学科は2年間で二級整備士資格を取得できる、最短でスキルを学べる学科です。ホンダの専門学校という特色を生かし、バイクや汎用の授業が充実。2年時にはコース別授業があり、エンジン工学基礎やシャシ工学基礎などの授業を選べます。
自動車業界の多岐にわたる人材ニーズに応えられる、様々な学習カリキュラムが組まれているのが東京工科自動車大学校。同校では、以下の学校と学科で教育訓練給付金が支給されます。
いずれも2年制の学科にて支給が受けられます。自動車整備科では独自のカリキュラムによって、整備士としての技術だけではなく社会で通用する対応力や、塗装・ボディリペアといった様々な技術を学べます。
日産・自動車大学校は自動車メーカーである日産ならではの、車やバイク、モータースポーツなどに強みを持つ専門学校です。同校では「自動車整備科」が厚生労働省から給付金の対象として認定されています。
自動車整備科では、自働車の構造から車検・点検業務などの即戦力となるスキルを身につけられる二級自動車整備士を目指すことが可能。お客様への対応力や社会人としてのスキルが充実しており、車検実習や日産独自のロールプレイング研修も受けられます。
自動車メーカーとして長い実績を持つトヨタが設立した専門学校。「自動車整備科」への入学金や学費の一部は専門実践教育訓練給付金で賄うことができます。
自動車整備科では国家自動車車体整備士の実技試験が免除されるほか、国家2級ディーゼル自動車整備士や国家2級ガソリン自動車整備士の資格を取得可能。また、トヨタサービス技術検定3級やトヨタサービス技術検定 エスティメーション3級など、トヨタ独自の資格を身につけることもできます。
二級自動車整備士を確実に目指せる日本工学院では、2年制の自動車整備科が専門実践教育訓練給付金の対象とされています。同校の自動車整備科は資格合格率の高さが特徴であり、2年間でプロの自動車整備士として必要な電子・コンピュータ制御の知識を学べます。授業の3分の2が実習であり、初心者や女性でも自働車の構造や整備技術、最新テクノロジーまでを実践技術として身につけられるでしょう。
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引用元HP:群馬自動車大学校
https://www.gaus.ac.jp/
※合格率(2019年度)の参照元:群馬自動車大学校
https://www.gaus.ac.jp/faq/#:~:text=%E3%81%BE%E3%81%9F%E4%B8%80%E7%B4%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%95%B4%E5%82%99%E5%A3%AB,%E5%AE%9F%E7%B8%BE%E3%82%92%E6%AE%8B%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
※一級自動車整備士の合格率が90%以上で、かつ就職にも強い第一志望の就職率を開示している4校を紹介します。※情報は2022年7月15日時点