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自動車整備士の資格にも様々な種類があり、それぞれで対応できる仕事の内容や特徴、資格取得までの難易度が異なります。1級から3級まである自動車整備士の資格について、詳しく見ていきましょう。
1級自動車整備士は、自働車整備士の国家資格の中でも最もレベルが高いとされる資格です。1級の資格一つですべての部分を整備できるのが特徴であり、新技術が使われている電気自動車などの特殊な車にも対応できます。1級自動車整備士の資格を取得するには、独学で低いレベルの資格から取得していく方法と、専門学校などに通う方法があります。1級資格者は自動車整備士の中でも3~4%とかなり少なく、難易度も高くなっています。
2級自動車整備士は、自働車整備士の国家資格の中で最も取得者数が多いとされている資格です。自動車整備士として働くことが目標であれば、2級自動車整備士の資格を取得していれば大抵の対応が可能となります。2級自動車整備士の中にはガソリン・ジーゼル・シャシ・2輪自動車の4種類があり、それぞれの資格で許される対応が異なります。4種類どの資格でも難易度はそこまで高いわけではなく、対策できていれば合格が期待できます。
自動車整備士の国家資格の中ではスタート地点として知られるのが、3級自動車整備士の資格です。最も初歩的なレベルの知識・技術を証明する資格であり、エンジンを分解修理するなどの限定的な仕事しか担当できません。シャシやガソリン・エンジン、ジーゼル・エンジン、二輪自動車などの4種類の資格があり、複数の資格を同時受験・取得することも可能です。難易度はそこまで高くなく、年に2回学科・実技試験が行われています。
危険物取扱者乙種4類とは、ガソリンを含む可燃性・引火性の危険物を取り扱う上で、必要となる資格です。取得すると、ガソリンスタンド等での勤務が可能となります。
自動車整備の現場でも一般的に広く使用されているガス溶接。ガス溶接技能者資格は、自動車整備士を目指すのであれば取得しておきたい資格の一つです。
アーク溶接は、ガス溶接と並び、自動車整備の現場で広く使用されている溶接方法です。自動車整備士を目指すのであれば、取得したい資格の一つです。
中古自動車査定士試験とは、その名の通り、中古自動車の査定を行う上で、合格が必要となる試験です。小型査定士試験と大型査定士試験の二つの試験があります。
損保一般試験とは、保険商品の募集(販売)を行う上で、取得が義務図けられている資格です。
ソーシャル検定とは、「専門知識、技術、教養、そして、豊かな人間性を兼ね備えた整備士」を育むために、接客態度といった整備士の社会人としてのホスピタリティを試験する検定です。日本全国の自動車学校が提携して組織するJAMCAが主催しています。
自動車電気装置整備士は、自動車の電気部品や電気自動車に関する専門的な技能と知識を証する資格です。脱炭素化が地球規模での喫緊の課題として叫ばれ、EVシフトへの動きがますます加速している昨今において、将来的な高い需要が期待できる資格の一つとなっています。
自動車車体整備士とは、その名の通り、自動車のボディに関する専門的な技術および知識を持っていることを証する資格です。自動車整備士として板金塗装を専門にしたいという場合、取得が不可欠な資格となっています。
自動車タイヤ整備士とは、その名の通り、自動車のタイヤに関する高度な知識や技術を持っていることを証する資格です。ただし、平成12年を最後に資格試験は行われておらず、現在でも、制度再開のめどは経っていません。
産業車両整備技能士は、フォークリフトやショベルカーといった、産業用車両に分類される車両の整備に関する高度な知識と技能を証明する資格です。産業のさまざまな場面で使われている車両の整備に関わるプロフェッショナルとして、社会的な需要が高い資格となっています。
Hondaが独自に定める整備士育成のための資格制度です。大別すると、自動車整備士のためのSE(サービスエンジニア)資格と、二輪車整備士のためのHMSEの2つの資格制度があります。
プロフェッショナルな整備士を育てるためにトヨタが定める社内資格制度です。「トヨタサービス技術検定」・「トヨタサービス技術検定エスティメーション」・「トヨタサービス業務認定」の3つの資格が用意されています。
日産が自社スタッフの育成のために設けている資格制度です。テクニカルアドバイザーとして勤務するスタッフのための「TA資格」、整備士として勤務するスタッフのための「日産整備士資格」、販売職スタッフのための「日産販売士資格」の3つが存在します。
世界中のBMWグループが共有する、優れたエンジニアを育成するための社内資格制度です。アプレンティスからマイスターまで6つの等級が存在し、最高位であるマイスターには、現行車種・旧車種を問わないあらゆるBMW車の知識・技術が求められます。
危険物取扱者とは、自動車業界や工場などで取り扱われている様々な危険物を取扱うための資格です。中でも人気の「乙種4類」は、ガソリンスタンドなどで重宝される、ガソリンや軽油・重油・灯油などの危険物を取扱えるようになる資格のこと。乙種は受験資格などが必要なく、合格率は60~70%程度と高めです。
低圧電気取扱は、電気の配線や接続・修理などを行う際に必要な国家資格です。感電による事故を防ぐために、低圧電気取扱を取得した人しか業務に携われません。自動車整備士が低圧電気取扱を取得していると、ハイブリッドカーや電気自動車などの点検・整備に携われるようになるため、仕事の対応できる幅が俄然増えるでしょう。
有機溶剤作業主任者は、健康被害防止の指揮・監督を行うために必要な国家資格です。塗装業やクリーニング業、清掃業など様々な現場で重宝されている資格で、自動車整備士にも板金塗装などの場面で役立ちます。有機溶剤作業主任者技能講習を受けることによって、修了試験に合格して取得できる資格です。
事業用に使われている自動車の保守管理や経済的使用のため、保有している車両の整備・点検・在庫管理などを行う仕事を整備管理者と言います。自動車整備士の資格を持っていれば整備管理者になれますが、資格がない場合は実務経験と研修の受講で目指すことができます。整備員の監督指導やドライバーの監督なども、業務内容の一つです。
損害保険募集人資格とは、保険商品の募集を行うための国家資格のことです。自動車保険の募集をする際にも、この損害保険募集人資格は必要です。カーディーラー等でフロント業務を行う人であれば取得したい資格の一つです。
二輪自動車整備士資格とはバイクに関する整備を行うための資格で、「バイク整備士資格」と呼ばれることもあります。一級資格試験が実施されていないため、二輪車に関する整備士資格としては最高級位。バイクの整備士としてキャリアを積みたいと考えている場合、絶対に必要な資格の一つです。
自動車検査員とは、整備や点検を受けた自動車が、公道で走行して問題がない状態にあるのかどうかを最終的に判断する職業です。「みなし公務員」とされており、公務員と同じ水準で刑法やその他罰則が科せられるなど、社会的責任の大きな職業です。そのぶんやりがいも大きく、また、待遇面でも自動車整備士よりも優遇される場合がほとんどです。
ジーゼル自動車を整備するために必要な資格です。2級ジーゼル自動車整備士資格を取得することで、自動車の点検、整備、分解に関するほとんどすべての業務が単独で出来るようになります。ジーゼル自動車の整備士として働きたいという場合には、取得しなければならない資格の一つです。
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引用元HP:群馬自動車大学校
https://www.gaus.ac.jp/
※合格率(2019年度)の参照元:群馬自動車大学校
https://www.gaus.ac.jp/faq/#:~:text=%E3%81%BE%E3%81%9F%E4%B8%80%E7%B4%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%95%B4%E5%82%99%E5%A3%AB,%E5%AE%9F%E7%B8%BE%E3%82%92%E6%AE%8B%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
※一級自動車整備士の合格率が90%以上で、かつ就職にも強い第一志望の就職率を開示している4校を紹介します。※情報は2022年7月15日時点