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ホンダテクニカルカレッジ関東は、ホンダが直営している専門学校。ホンダへの就職に強く、ホンダの車づくりについて学べる「開発・研究科」もあります。充実した設備と、ホンダで勤務経験のある教師などが揃っています。
トヨタ自動車大学校はトヨタ直営校。「学士」を取得できる「スマートモビリティ科」や、板金・塗装のプロフェッショナルになれる「ボデークラフト科」もあります。口コミ評判や特徴などをまとめました。
日産自動車大学校では車のことだけではなく、コミュニケーション能力や共感力など、人として成長できるスキルも含めて学ぶことができます。未来の自動車業界で活躍する人材を育てる学校です。口コミや特徴などをまとめました。
東京自動車工学大学校は首都圏に3つの学校があります。各校のコースには特色があり、一級または二級自動車整備のコースの他に、ハーレーダビットソン専科やメルセデスベンツコース、エンジンメンテナンス科などがあります。
大原自動車工科大学校は就職に強く、マンツーマンの指導や圧倒的な情報量を誇る就職情報などがあります。また、自己PRの説得力を高めるトレーニングも可能。口コミや特徴などをまとめました。
読売自動車大学校では、電気自動車や多数のメーカーの車にも対応できる技術や知識を学ぶことができます。企業から講師を呼んでの講義と実習もあります。口コミ評判や特徴、主な就職先などもまとめました。
日本工学院一級自動車整備科では、多くのメーカーの車に対応できるようにカリキュラムを組んでいます。授業の大半が実習なので実践的。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
つくば自動車大学校では自動車整備をはじめとして、自動車工学や農業機械について勉強できるコースもあります。「整備がしたい」「車の構造が知りたい」など、好みに合わせて選択。口コミ評判や特徴などをまとめました。
名鉄自動車専門学校は、普通車や大型車、バイクなど車のことなら何でも学べる学校です。科目以外にも社会人としてのマナーなども身につきます。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
東京自動車大学校では、授業時間だけでなく放課後も指導してくれるなど、資格取得のために惜しみなくサポートをしてくれます。その口コミ評判や特徴、主な就職先や学科・コースなどについてまとめました。
第一自動車大学校の一級自動車整備士コースでは、資格取得の他にも大学卒業と同等の扱いを得ることができます。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
壇自動車大学校にはモータースポーツクラブがあり、サーキットを走ったりレース観戦をしたりすることができます。年間イベントにも走行会があり、車好きにおすすめ。口コミ評判や特徴などをまとめました。
千葉県自動車大学校では、1~2年次でジーゼル・エンジンやガソリンエンジン、電気系統やシャシなど基本的なところを学びます。3~4年次で点検や企業研修などスキルアップ。学校の口コミ評判や特徴などをまとめました。
埼玉自動車大学校では二級自動車整備科を基本として、3年次から一級自動車整備士科や総合車体整備科、カスタムボディ科などに編入するシステム。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
中央自動車大学校は中学卒業の資格があれば入学できる「高等課程」があるのが特徴。他にもディーラーなどへの就職率も高いという特徴もあります。その口コミ評判や主な就職先、就職率などについてまとめました。
富山自動車整備専門学校では、オリジナルのプログラムを組んで二級自動車整備士資格の合格を目指しています。就職率も高く、入学後の早い段階から就職に向けて動きます。口コミ評判や特徴などをまとめました。
静岡工科自動車大学校では、トヨタや日産の自動車をはじめとして、コンパクトカーやフォーミュラカーなど100台以上の実習車を用意しています(※)。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
※参照元:静岡工科自動車大学校
https://www.kohka.jp/campuslife/vehicle
太田自動車大学校は資格試験の合格に向けて力を入れています。生徒のレベルに合わせた授業に加えて個別指導もあり、模擬試験を何度も行います。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
日本自動車大学校では、スーパーGTメカニック研修やドライビング・トレーニング、全日本学生フォーミュラ大会参戦など、学年に合わせた年間行事を予定。その口コミや特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
水戸自動車大学校は1956年に開校した、歴史のある学校です。開校当時から生徒全員の高資格取得と完全就職を心掛けて教育に当たっています。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
西鉄自動車専門学校では、西鉄自動車学校の実習車を整備できます。学生が整備した車を車検に通して公道を走らせることができる、珍しい学校です。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
麻生工科自動車学校の講師のうち、半数以上は一級自動車整備士科の有資格者。また、講師全員がエンジニアを経験しています。麻生工科自動車学校の口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
東海工科自動車大学校では、燃料電池自動車である「MIRAI」やトヨタのハイブリッドカー「プリウス」など、環境に配慮した自動車の整備も学びます。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
国際自動車・ビューティー専門学校は、整備士や美容師になりたい人のための専門学校。高い就職率を誇っており、毎年のように自動車業界に人材を送り出しています。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
新潟国際自動車大学校の部活は、チューニングゼミやドローンゼミ、eスポーツゼミなど、車や機械が好きな方が楽しめるものが多くあります。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
群馬自動車大学校では、フェラーリやランボルギーニなどのスーパーカー、スバルのフォレスターなどが実習車として用意されています。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
関東工業自動車大学校の授業は、午前は授業か実習。午後は実習というカリキュラムになっています。実習は少人数制なので学びやすい環境。その口コミ評判や特徴、主な就職先や就職率などについてまとめました。
1961年の創立以来、多数のトータル・カー・エンジニアを輩出してきた横浜テクノオート専門学校。業界の第一線で活躍してきた講師陣による実践的な授業を受けられます。また、就職サポートも充実しており、幅広い企業への就職実績があります。
「わからなければ、わかるまで」を合言葉に実践的な技術と知識を身につけられる神奈川総合大学校。生徒が目指す道に進めるように、就職活動についてもスタッフが全力でサポートしてくれる同校の特徴や口コミについて紹介しています。
少人数の班編成で、きめ細かい実習を実施。基礎を押さえながらも応用がきくエンジニアを育てている京都自動車専門学校を紹介。さまざまなメーカーの車を教材に、幅広い整備技術を身につけることができる学校です。
実践を重視したカリキュラムを用意している阪和鳳自動車工業専門学校。1350時間もの実習時間を設け、メカに直接触れて学ぶ機会を多くすることで、専門技術とプロ意識を養える同校の口コミ評判や特徴などをまとめています。
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引用元HP:群馬自動車大学校
https://www.gaus.ac.jp/
※合格率(2019年度)の参照元:群馬自動車大学校
https://www.gaus.ac.jp/faq/#:~:text=%E3%81%BE%E3%81%9F%E4%B8%80%E7%B4%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%95%B4%E5%82%99%E5%A3%AB,%E5%AE%9F%E7%B8%BE%E3%82%92%E6%AE%8B%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
※一級自動車整備士の合格率が90%以上で、かつ就職にも強い第一志望の就職率を開示している4校を紹介します。※情報は2022年7月15日時点